Ранний износ задних тормозных колодок В автомобилях последних 5-7 лет выпуска нередко владельцы сталкиваются с ситуацией, когда задние колодки изнашиваются быстрее передних. При чем, зачастую эта разница может достигать 2-3-х кратного пробега (1 комплект передних колодок переживает 2-3 комплекта задних). Основываясь на знаниях, что нагрузка на переднюю ось всегда (и по умолчанию) сильнее, у автолюбителей...

Вряд ли нужно отдельно представлять английского производителя тормозных компонентов. Компания с более чем 30-летным стажем, известна автомобилистам широкой гаммой высокоэффективных тормозных колодок и тормозных дисков.  Однако, говоря тормозные колодки EBC, мы говорим сразу о 5-6 сериях абсолютно разных продуктов (Ultimax, Green, Red, Yellow, Blue и Orange stuff). Как ни странно – в Интернете весьма...

Несмотря на конструктивную простоту, технических характеристик тормозных дисков вы особо не найдете. Поэтому за базовую информацию принимается то, что практически все компоненты изготовлены из серого чугуна, с пластинчатым (иногда вермикулярным) содержанием графита. А это значит, что все чугунные диски подвержены одним и тем же рискам, а следовательно, реагировать на нагрузки будут примерно одинаково. Но кроме...

Уже давно появление новой марки на рынке не вызывает удивления, ибо и без того полки переполнены разноцветными коробками, содержания которых подчас даже сами продавцы-консультанты не знают. Но о польской марке Rotinger (Ротингер) мы решили рассказать. Производитель сравнительно молодой, и на рынке менее 10 лет, а в Украине года два-два с половиной. С одной стороны, за...

Решили написать кратенький материал на тему одного нюанса, с которым периодически сталкиваются владельцы многих моделей Infiniti - от купе G до кроссоверов FX, EX, QX и т.д. Нюанс в задних тормозных дисках. Существует две модификации компонента - для седана/купе и для кроссовера. Все базовые размеры полностью одинаковы: - диаметр 308 мм - высота 62 мм - толщина...