Несмотря на конструктивную простоту, технических характеристик тормозных дисков вы особо не найдете. Поэтому за базовую информацию принимается то, что практически все компоненты изготовлены из серого чугуна, с пластинчатым (иногда вермикулярным) содержанием графита. А это значит, что все чугунные диски подвержены одним и тем же рискам, а следовательно, реагировать на нагрузки будут примерно одинаково. Но кроме...

Не так давно німецькі інженери анонсували запуск нової технології в гальмуванні - Porsche SurfaceCoated Brake (скорочено PSCB).  Фундаментом розробки стало інноваційне покриття стандартного чавунного гальмівного диска, що складається з комбінації вольфраму і карбону. За словами інженерів марки, висока твердість шару дає підвищений коефіцієнт тертя і феноменальну стійкість до термічних навантажень. Звучить дуже переконливо і...

Решили написать короткую заметку на тему запаха колодок. Не то чтобы "вопрос на злобу дня", но часто в обзорах и лиюительских тестах колодок упоминается запах "вяленой рыбы", как некий идентификатор качества фрикционной смеси. Поэтому стоит, наверно, разобраться, о чем же идет речь и показателем чего может быть дурно пахнущая колодка. Итак, нередко упоминают наших дедов,...

Общеизвестный факт, что производители серийных автомобилей (в том числе спортивных модификаций), при разработке характеристик оригинальных узлов и компонентов ориентируются всегда на среднестатистический стиль езды. Здесь два фактора. С одной стороны - ПДД, с другой - строгие технические регламенты для запчастей. Поэтому нередко любители активной манеры езды ищут решения для повышения эффективности штатных тормозов. Но...

Едва ли, тема составных тормозных дисков нова и не тронута в блогах и статьях. Однако, судя по материалам в сети скудновато. Либо - очень теоретически. Для начала стоит кратко пройтись по привычным, классическим цельным (односоставным) дискам. Все они производится из чугуна.  Не из стали, не из других волшебных сплавов – это серый чугун. Чтобы нагляднее оценить...