-
Армовані гальмівні шланги: чи має сенс?18.02.2026 -
Датчик зносу гальмівних колодок — типи та практика22.01.2026 -
Революційна гальмівна система для Tesla Model Y31.10.2025 -
Гальмівні колодки для електрокарів04.02.2025 -
Гальмівні системи PSCB: трохи практики15.04.2024 -
Технічне обслуговування гальмівних систем на електромобілях31.01.2024 -
Вуглецево-керамічна гальмівна система для Bentley Continental GT III.08.08.2023 -
Оригінальні гальмівні колодки - для тих, хто має сумніви.18.07.2023 -
Какие тормозные колодки лучше для внедорожной езды?12.01.2023 -
Чи варто мити систему при заміні гальмівної рідини чи ні?11.11.2022 -
Проточка тормозных дисков: со снятием или без?08.08.2022 -
Несколько слов о высокоэффективных тормозных дисках.27.07.2022 -
Менять ли электронный датчик износа при замене тормозных колодок?26.04.2022 -
Влияние состояния тормозного диска на скрипы и писк при торможении28.01.2022 -
Что такое "злость" тормозных колодок и как к этому относиться?04.10.2021 -
Официальный апгрейд тормозов BMW - опция M Sport Brakes24.05.2021 -
Отличие тормозных систем моделей американского и европейского рынков.11.04.2021 -
Скрипят тормоза? Несколько действенных способов устранить проблему.14.03.2021 -
Тормозные системы Akebono: how to kill Brembo29.01.2021 -
Тормозные диски R1 Concepts: то, чего не расскажет реклама01.01.2021 -
Тормозные диски Rotinger: что за птица и с чем ее едят? Отзывы31.10.2020 -
Запах тормозных колодок или "дедовский" способ оценки?17.09.2020 -
Расчет эффективности тормозной системы автомобиля07.08.2020 -
Поршни тормозного суппорта: типы и обслуживание.26.06.2020 -
Эффективность тормозных дисков - вентиляция, перфорация, насечки, композит12.05.2020 -
Алюминиевые тормозные суппорта - плюсы, минусы.27.05.2020 -
Ресурс тормозных колодок или Гарантия на пробег11.05.2020 -
Какая тормозная жидкость лучше? Анализ рынка09.03.2020 -
Правильный выбор тормозных колодок для японского внедорожника.21.01.2020 -
Тормозные диски с насечками и гул при торможении10.12.2019
Популярные записи
В автомобиле довольно много мелочей, которым мы редко придаем значение. Обычно работает правило «работает - и ладно», и с этим трудно спорить. Ведь с одной стороны, то что сделано и установлено в фабричных условиях практически никогда невозможно воссоздать в кустарных, но с другой - любой, пока отлажено работающий механизм, требует профилактики и смазки. И...
BMW - одна из немногих марок, которая официально предлагает возможность улучшить штатные тормоза установкой усиленной конфигурации без риска потерять гарантию или нарушить требования безопасности. Речь идет об комплектах повышенной эффективности от самой марки, который устанавливается либо при покупке на конвейере либо позднее, чем официальный сервис. Либо, в случае послегарантийного авто - на специализированном СТО....
Едва ли, тема составных тормозных дисков нова и не тронута в блогах и статьях. Однако, судя по материалам в сети скудновато. Либо - очень теоретически.
Для начала стоит кратко пройтись по привычным, классическим цельным (односоставным) дискам. Все они производится из чугуна. Не из стали, не из других волшебных сплавов – это серый чугун. Чтобы нагляднее оценить...
Ранний износ задних тормозных колодок
В автомобилях последних 5-7 лет выпуска нередко владельцы сталкиваются с ситуацией, когда задние колодки изнашиваются быстрее передних. При чем, зачастую эта разница может достигать 2-3-х кратного пробега (1 комплект передних колодок переживает 2-3 комплекта задних). Основываясь на знаниях, что нагрузка на переднюю ось всегда (и по умолчанию) сильнее, у автолюбителей...
Как известно, алюминиевые тормозные суппорта - это отличная альтернатива привычным чугунным. Во-первых, это вес. Все лишние килограммы (и даже граммы) на колесах ощутимо сказываются на динамике разгона, утяжеляя авто, так как в том числе и суппорта составляют так называемую не подрессоренную массу. А для любителей математики - каждый килограмм неподрессоренного веса эквивалентен 15 килограмм...




