Популярные записи

Впервые углерод-керамические тормоза были установлены на серийное авто в 2002 году, на Ferrari Enzo. Далее, благодаря высоким эксплуатационным свойствам, решение переняли Porsche, Audi, Lamborghini, BMW, Chevrolet и т.д. Вообщем, с точки зрения основных характеристик, таких как ресурс, стойкость к нагревам, информативность торможения, карбон-керамические стали атрибутом премиум-версий премиум же моделей. Основа технологии – смесь нескольких ингредиентов, усиленных...
Развитие технологий в автомобилестроении обязывает соответственно развивать все узлы и системы авто. Ведь вполне очевидно, что рост мощностных характеристик авто требует адекватных усилий для замедления. И модификация тормозных систем – одно из важных направлений инженерии. Но что именно есть важным, но уже для самой тормозной системы? Коэффициент трения?  Дополнительные тюнинг-опции? Отнюдь. Самое важное свойство тормозов...
То что Америка «впереди планеты всей» во вопросах тюнинга и запчастей - известно давно: более половины брендов высокоэффективных тормозов, обвесов, выхлопа происходят именно из США. Подстегивает развитие и существование таких маркетплейсов как Ebay и Amazon, родные (и основные) рынки которых именно штаты. Но нас интересует тормозная тематика, а в частности, производитель тормозных дисков R1...
Пожалуй, каждый увлечённый автолюбитель слышал о таком бродящем в народе понятии, как "злые тормозные колодки". Эту фразу часто можно встретить на автофорумах и в соцсетях, в форме дискуссии или рекомендаций. Что примечательно, крайне редко понятие "злые" колодки вы услышите от профессионалов, участвующих в спортивных событиях различных форматов. Наверно поэтому вокруг этой фразы возникает масса...
Ранний износ задних тормозных колодок В автомобилях последних 5-7 лет выпуска нередко владельцы сталкиваются с ситуацией, когда задние колодки изнашиваются быстрее передних. При чем, зачастую эта разница может достигать 2-3-х кратного пробега (1 комплект передних колодок переживает 2-3 комплекта задних). Основываясь на знаниях, что нагрузка на переднюю ось всегда (и по умолчанию) сильнее, у автолюбителей...