Форумы и сайты с отзывами пестрят отзывами автолюбителей о тормозных колодках: которые из них скрипят и пищат, которые – великолепны для трассы, а которые стоит обходить десятой дорогой.  Вроде огромный кладезь полезной информации, но!  Но стоит ли выбирать тормозные колодки, руководствуясь отзывами в сети? Первое, что должно насторожить будущего покупателя колодок – это противоречивость аргументов...

Едва ли, тема составных тормозных дисков нова и не тронута в блогах и статьях. Однако, судя по материалам в сети скудновато. Либо - очень теоретически. Для начала стоит кратко пройтись по привычным, классическим цельным (односоставным) дискам. Все они производится из чугуна.  Не из стали, не из других волшебных сплавов – это серый чугун. Чтобы нагляднее оценить...

https://www.youtube.com/watch?v=U9vO30n_Hq0

Часто, при покупке лицензионных тормозных колодок, мы сталкиваемся с формулировкой "колодки Качества Оригинала". С одной стороны это четко дает понять, что мы покупаем и что стоит ожидать от данного продукта, а с другой - вполне может оказаться уловкой, попыткой "впарить" низкопробный заменитель. Кроме того, на украинском рынке множество каких-то новых брендов и марок, и...

Целый ряд моделей (в основном, это европейские марки – BMW, Audi, Mercedes, Alfa Romeo, Maserati) оснащали тормозные колодки на своих моделях проводными датчиками износа. Плюсом такого подхода есть то, что о критическом износе накладки водитель будет оповещен контрольной лампой на приборной панели, а не довольно противным скрипом пружины у авто с акустическим датчиком. Хотя,...