Как известно, алюминиевые тормозные суппорта - это отличная альтернатива привычным чугунным. Во-первых, это вес. Все лишние килограммы (и даже граммы) на колесах ощутимо сказываются на динамике разгона, утяжеляя авто, так как в том числе и суппорта составляют так называемую не подрессоренную массу. А для любителей математики - каждый килограмм неподрессоренного веса эквивалентен 15 килограмм...

В автомобиле довольно много мелочей, которым мы редко придаем значение. Обычно работает правило «работает - и ладно», и с этим трудно спорить. Ведь с одной стороны, то что сделано и установлено в фабричных условиях практически никогда невозможно воссоздать в кустарных, но с другой - любой, пока отлажено работающий механизм, требует профилактики и смазки. И...

Уже давно появление новой марки на рынке не вызывает удивления, ибо и без того полки переполнены разноцветными коробками, содержания которых подчас даже сами продавцы-консультанты не знают. Но о польской марке Rotinger (Ротингер) мы решили рассказать. Производитель сравнительно молодой, и на рынке менее 10 лет, а в Украине года два-два с половиной. С одной стороны, за...

История одной покупки. Покупки не нами, а рядовым автолюбителем, которая лишь удачно попала к нам в руки. Итак, керамические колодки Power Stop, известные своими улучшенными свойствами. Хороши они или не очень - нас не интересует, это дело вкуса. Сегодня речь о "продавцах". У каждого товара есть своя цена.  Если, к примеру, подержанная Audi A6 2008-2011 года...

Впервые углерод-керамические тормоза были установлены на серийное авто в 2002 году, на Ferrari Enzo. Далее, благодаря высоким эксплуатационным свойствам, решение переняли Porsche, Audi, Lamborghini, BMW, Chevrolet и т.д. Вообщем, с точки зрения основных характеристик, таких как ресурс, стойкость к нагревам, информативность торможения, карбон-керамические стали атрибутом премиум-версий премиум же моделей. Основа технологии – смесь нескольких ингредиентов, усиленных...